При катании на велосипеде самое главное - удобство посадки на нём.

При неправильной посадке тело, руки, спина быстро устают и катание уже не доставляет удовольствие, а иногда становиться просто невыносимым.

Комфортность посадки определяется правильным подбором размера рамы велосипеда, а так же настройкой и руля.

Настроить высоту седла всегда довольно просто - поднимая или опуская .

С настройкой высоты руля не все так легко.

Какие существуют принципиальные подходы для изменения высоты руля:

1. Поднимая и опуская вынос вместе с рулем в зависимости от типа рулевой колонки.
2. Использовать вынос с изменяемым углом наклона. Особенно удобно при необходимости частых изменений высоты, когда, например, на одном велосипеде катаются разные люди.
3. Установить другой руль, у которого больший или меньший подъем.

Рассмотрим более подробно каждый из этих подходов.

Изменения высоты руля путем подъема или опускания выноса руля.

Прежде всего, напомним, что в зависимости от типа рулевой колонки , установленной на велосипеде, существуют разные конструкции выносов руля :

• На резьбовых рулевых колонках используются выносы, интегрированные со стержнем, вставляемым внутрь штока вилки .

  В этом случае менять высоту руля проще всего.

• На безрезьбовых рулевых колонках применяют выносы надеваемые на шток вилки .

  При их использовании высоту руля настраивать немного сложнее и для этого потребуются специальные проставочные кольца или .

Изменение высоты выноса на резьбовой рулевой колонке

Если на велосипеде установлена резьбовая рулевая колонка, то на нем используется вынос, конструктивно выполненный со штырем, вставляемым внутрь штока вилки. В этом случае регулировка высоты руля происходит простым подъемом или опусканием штыря выноса внутри штока вилки.

Алгоритм действий такой:

1. Расслабьте верхний болт. Только не нужно выкручивать его совсем, раскрутите его на 5-7 оборотов, чтобы головка болта вышла из выноса примерно на свою высоту.
2. После этого, не очень сильно ударьте пару раз по болту молотком, чтобы он опустился снова вниз.

   Что при этом происходит?

   Внизу на этом болте закреплен клин с насечками, которые при закручивании болта врезаются во внутренние стенки штока вилки. Когда болт выкручивается, клин не всегда сам отходит от стенок штока. Ударами молотка Вы сбиваете его с «насиженного места» и после этого вынос можно двигать вверх-вниз.

3. Установите нужную высоту руля.
4. Закрутите верхний болт.
5. Проверьте, чтобы руль не болтался и плавно поворачивался. Если есть люфт в вертикальной плоскости, затяните потуже верхний болт.

Важный нюанс при установке высоты руля на таком выносе.

Шток выноса нельзя вытаскивать выше специальной ограничительной метки, нанесенной на нём. Обычно там пишут «Insert into», «Stop» или «MAX».

При правильной установке её не должно быть видно из рулевой трубы.

Если такой метки нет, то в рулевой трубе должно остаться хотя бы треть штока выноса и он не должен шататься и люфтить при нагрузке.

Изменение высоты выноса на безрезьбовой рулевой колонке

Если на велосипеде установлена безрезьбовая рулевая колонка, то вынос одевается на шток вилки, и для изменения высоты установки руля, потребуются специальные проставочные кольца или проставки.

Кроме названия «проставки» ещё их называют: «удлинитель штока велосипедной вилки» или «адаптер руля велосипеда»

Если на велосипеде уже стоят проставочные кольца под или над выносом, то можно просто поменять их местами с выносом, таким образом, подняв или опустив руль.

Если колец нет, нужно их приобрести исходя из нужной высоты подъема. Обычно кольца бывают толщиной от 5 до 30 мм.

Если длины штока вилки по высоте не хватает - придется покупать специальный удлинитель штока (проставку).

Последовательность действий при изменении высоты руля для безрезьбовой рулевой колонки:

1. Зафиксируйте велосипед.
2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, и снимите её
3. Ослабьте болты на задней стороне выноса.
4. Снимите вынос вместе с рулем.
5. В зависимости от того нужно Вам опустить руль или поднять его - уберите или, наоборот, добавьте нужное количество проставочных колец.

   Если нужно высоко поднять руль и штока вилки не хватает - поставьте дополнительную , и уже на нее крепите кольца и вынос.

6. Проследите, чтобы расстояние между верхним краем выноса (последнего кольца) и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не получится без люфтов зафиксировать крышкой всю конструкцию.
7. Поставьте верхнюю крышку и закрутите болт на ней. Не нужно затягивать его «со всей пролетарской ненавистью». Его главная задача выбрать весь люфт рулевой колонки.
8. После того, как вся конструкция стянута болтом на крышке, выровняйте вынос вдоль колеса и крепко закрутите задние крепежные болты на нём.

Как проверить, что вынос установлен правильно и без люфтов?

Зажмите одной рукой тормоз переднего колеса. Второй рукой возьмитесь за вынос и покрутите ей руль вперед-назад.

Если чувствуется, что шток вилки двигается внутри рулевой колонки нужно чуть -чуть ослабить задние болты на выносе и подтянуть посильнее болт на крышке рулевой колонки, крепче стянув кольца и выбрав оставшийся люфт. После этого снова затяните болты на выносе.

Использование выноса руля с изменяемым углом наклона.

Существуют разные конструкции выносов, позволяющие менять высоту руля путем наклона самого выноса. Причем они существуют как для резьбовых, так и безрезьбовых рулевых колонок.

На рисунке ниже показаны некоторые из таких вариантов.

Есть у этих вариантов пара нюансов:

1. Цена их значительно выше, чем обычных жестких конструкций.
2. Есть и еще одно «но». В некоторых моделях, особенно этим грешат дешевые «китайцы», сила зажима движущихся частей конструкции слаба. Это приводит к постоянной необходимости поднастройки высоты заново, так как при постоянных и регулярных толчках, возникающих во время езды, вынос потихоньку опускается вниз. А при попытке затянуть болты «со всей дури» просто срывается резьба.

Установить другой руль с большим или меньшим подъёмом.

Если рассмотренные ранее варианты не помогают, то можно пойти и этим путём.

Может возникнуть необходимость отрегулировать высоту руля. Поднять руль велосипеда можно различными способами, для того, чтобы это сделать надо определить какого типа у вас .

Как поднять руль на велосипеде

Резьбовая рулевая колонка

Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

1. Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
2. Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
3. Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

Безрезьбовая рулевая колонка

Если на вашем велосипеде безрезьбовая рулевая колонка то для поднятия руля можно воспользоваться следующими способами:

1. Установить другой , у которого уровень подъема больше. Также можно установить регулируемый вынос руля, тогда вы сможете в любой момент поменять высоту руля;

Поменять на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.

2. Не следует добавлять проставочные кольца на старую вилку, руль в данном случае может соскочить со штока вилки. У некоторых велосипедов уже есть запас длины штока вилки, в этом случае нужно просто переставить кольца под вынос руля;

3. Установить другой . Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

При установке руля будьте внимательны, крышку якоря следует только притянуть болтом, но не надо ее затягивать с силой. Если затянуть болт слишком сильно, это может привести к поломке якоря. Также чем сильнее затянут болт, тем тяжелее будет крутить руль. Болт следует закручивать до того момента пока не исчезнет люфт в рулевой колонке. Боковые болты выноса руля следует закручивать только после того как притянете якорь.

Настройка рулевой системы определяет правильность положения тела ездока. В связи с этим крайне важно продумать нюансы регулировки управления на транспортном средстве. Только правильное положение гарантирует отсутствие напряжения на спину и руки, лёгкость поездки. При этом идеального велосипеда не существует, так как каждый человек обладает определённым строением тела и особенной физической формой. Только если правильно настроить руль велосипеда, можно рассчитывать на успешное преодоление любого пути.

Возможности для эффективной настройки

Итак, можно ли поднять руль на ? Да, конечно, можно!

Прежде всего, следует учитывать высоту и угол наклона рулевого колеса. Человек должен обладать возможностью принять оптимальную позу, чтобы не допустить напряжения мышц своего тела.

Итак, рули многих велосипедов желательно регулировать с учётом особенностей поездок:

• катание в лёгком стиле предполагает подъём руля;
• спортивные заезды и скоростные поездки предусматривают опускание руля.

Только индивидуальный подход с учётом веса, фигуры и подходящего стиля поездки позволяют определить расположение рулевого колеса и гарантировать максимальный комфорт.

В каждом случае «нулевой» позицией для дальнейшей регулировки велосипеда становится уровень расположения велосипедного седла. Высоким считается руль, расположенный выше отмеченной позиции, низким - ниже. При этом измерения оказываются условными, поэтому предполагается индивидуальный и внимательный подход для определения идеальной высоты транспортного средства.

Особенности правильной регулировки

Важная задача - это понять, как поднимать или опускать руль. Для этого желательно использовать . В большинстве случаев используются лёгкие способы, основанные на двух самых важных аспектах:

• вынос с сохранением острого угла позволяет с лёгкостью поднять руль транспортного средства;
• использование рулевой трубы при настройках горных моделей велосипедов.

Учёт двух самых важных аспектов позволяет понять, по какой схеме настраивать байк для дальнейшей безопасной поездки. Важно отметить, что разновидность рулевой колонки, установленная на этом транспорте, во многих ситуациях определяет дальнейшие регулировки.

Специализированные горные байки зачастую обладают резьбовым креплением меньшего веса по сравнению с безрезьбовым креплением. При этом его обычно используют для дешёвых и советских велосипедов.

Рулевая труба может помещаться во внутреннюю часть колонки, после чего затягиваться гайками и соединяться с механизмом. Такая схема отличается простотой и надёжностью исполнения, но при этом нижняя часть конструкции зачастую собирает смазку из механизма.

Итак, как поднять руль на ? Для этого нужно внимательно изучить инструкцию.

1. В самом начале нужно ослабить крепёжную гайку, которая накрывает рулевую трубу в самой нижней её части, располагаясь над рамой.
2. Затем нужно проделать то же самое со стопорной гайкой рулевой трубы.
3. На следующем этапе трубу поднимают на нужную высоту. Для достижения максимально возможного показателя используют удлинитель.
4. Впоследствии затягивают крепёжную и стопорную гайки.

Как можно догадаться, выполнить поставленную задачу можно с удивительной лёгкостью.

Современные и дорогие горные велосипеды обладают безрезьбовой колонкой. Важно понимать, что такая конструкция является стандартом. При этом предусматривается возможность надёжной реализации сложного механизма.

Важно отметить, что для прикрепления руля к трубе используется специальный дополнительный атрибут, который играет роль выноса. Резьбовые механизмы, которые прежде использовались для байков, представляли собой единое целое, поэтому конструкция обладала высоким уровнем надёжности и минимальным весом. Высота в этом случае определяется добавлением специальных колец, которые располагаются на освобождённой трубе от выносной конструкции.

Как поднять руль на горном велосипеде, если он создан на основе безрезьбовой конструкции?

1. Шестигранник позволяет открутить болт якоря, что находится на верхней части трубы.
2. Затем аккуратно откручиваются все болты выноса, используемые для крепления на рулевую трубу.
3. После этого можно снять руль с выносом.
4. На трубу нужно добавить или убрать колёса, в зависимости от оптимальной регулировки высоты велосипеда.
5. После изменения высоты можно обратно установить вынос.
6. После этого закручивают стягивающие болты и якорь. Руль нельзя затягивать слишком сильно, так как в противном случае детали будут повреждены.

В обязательном порядке тщательно регулируют направление вынесения руля и выравнивают его с учётом переднего колеса. Этот этап оказывается важным, так как при проведении первоначальной настройки можно сместить всю конструкцию. Для корректировки направлений ослабляют болты, используемые в качестве основы выноса, и устанавливают правильное направление перед дальнейшим подтягиванием.

Угол наклона и вынос

Итак, уже удалось понять, поднимается ли руль у . Но как настраивать угол наклона и вынос? Расширенные настройки доступны, прежде всего, для безрезьбовых колонок, предназначенных для максимально тонкой настройки. Резьбовые конструкции всегда цельные, поэтому дополнительные настройки недоступны для них.

Угол наклона можно изменять шестигранником, прокручивая трубу рулевого колеса до оптимального положения.

Вынос - это отдельный вопрос. К тому же они бывают разными:

• вертикальные - используют для увеличения высоты транспорта;
• горизонтальные - компенсируют длину рамы;
• угловые - позволяют устанавливать дополнительное оборудование и вспомогательные аксессуары.

Любые регулировки велосипеда - это лёгкие операции, с которыми может справиться даже новичок. В то же время катание способно стать более комфортным и приятным!

П равильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.

Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке

1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать . Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.

• Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.

2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции . Тело - прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад. Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.

• У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
• Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.

3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.


4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса . Используйте для этого шестигранный ключ. Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.


5. Вытащите вынос с рамы . Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером. Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.


6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, - высоту руля. Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.


7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса. Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.


8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать. Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.

• Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
• Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.

9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.

• Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
• Закрутите болты, когда руль будет выровнен.

10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка . Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты. Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками. Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.

• Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ - ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).

Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки

1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед. Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать. Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.

• У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.

2. Ослабьте болт наверху выноса . Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.


3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа . Ослабьте шестигранную гайку. Она находится там, где вынос встречается с рамой.


4. Отсоедините руль от рамы . Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.


5. Вытрите и смажьте вынос . Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.


6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля . Подходящий руль зависит от типа велосипеда. Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.

• Шоссейный велосипед : У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
• Горный велосипед : На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
• Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.

7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.

Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда

1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос . У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам. В принципе этого может быть достаточно.


2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля . Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.


3. Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, - это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.

В настройке байка важно обратить внимание на все без исключения комплектующие. Но особую роль играет регулировка руля. От того насколько правильно поднят руль в соотношении с пропорциями вашего тела, зависит насколько комфортно пройдет поездка, а главное сможете ли вы сохранить во время езды на велосипеде правильную осанку. Не стоит забывать и о собственной безопасности, ведь неправильная высота руля может привести к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому относиться к этому вопросу нужно очень ответственно и серьезно. Данная статья ознакомит вас с основными секретами правильной регулировки велосипедного руля.

Минимальный набор необходимых инструментов

Приобретая байк для себя или ребенка, вы изначально должны быть готовы к тому, что придется осуществлять некоторые технические настройки, и здесь никак не обойтись без специальных инструментов. Поэтому сразу после покупки велосипеда запаситесь специальным набором, который вам пригодится в обслуживании двухколесного друга. В него обязательно должны входить:

• Ключи шестигранники
• Ограничители натяжения
• Стандартный разводной ключ
• Ключи, имеющие звездообразную головку

Современные наборы инструментов имеют удобную упаковку - чехол, которая достаточно компактна, благодаря чему ее удобно хранить в кладовой, гараже или другом специально отведенном месте.

Следует отметить, что различные модели байков имеют свою специфику подъема руля, с которой мы и предлагаем вам познакомиться. Например, если речь идет о горном велосипеде, руль обязательно должен находиться на одном уровне с седлом. А отправляясь на прогулку на скоростном велосипеде целесообразно расположить руль несколько выше сиденья. Дело в том, что высота руля напрямую зависит от типа вашей езды и тех манипуляций, которые вы планируете осуществлять, управляя байком. Поэтому перед тем, как настраивать руль четко определитесь, как именно вы планируете ездить на велосипеде.

Возрастные особенности

Если мы говорим о стандартной прогулочной езде, то здесь тоже следует учитывать множество нюансов, одна из которых возраст человека, который будет управлять велосипедом. Дело в том, что люди старшего возраста должны соблюдать угол посадки до 90 градусов, а для молодежи подойдут параметры 50-60 градусов.

Регулируем руль на детском велосипеде

Свои особенности регулировки руля, конечно, имеют и детские модели.
В первую очередь регулировка руля на детском велосипеде направлена на то, чтобы сделать катание малыша максимально комфортным и безопасным. Ребенок не должен сутулиться, ведь это чревато проблемами с осанкой. Если, садясь на велосипед, малыш постоянно наклоняется к рулю, вам необходимо переместить элемент управления выше его нынешнего положения. Еще одна распространенная ошибка регулировки руля приводит к тому, что ребенок постоянно цепляется за руль коленями. В этом случае нужно просто изменить наклон руля. Большинство детских велосипедов имеют достаточно несложную конструкцию, которая предполагает быструю и простую регулировку руля. Ослабив фиксирующую гайку, расположенную по центру, вы легко сможете поднять или опустить руль на необходимую вам высоту.

После очередной регулировки руля, обязательно протестируйте свой байк, и уже после этого отправляйтесь в поездки на значительное расстояние. В момент поднятия руля особенное внимание следует уделять уровню зажатия соединений, так как от них зависит дальнейшая эксплуатация байка. Если затянуть их очень слабо, через короткий промежуток времени вас ожидает малоприятный ремонт подшипников. Сильная зажатость напрямую отразится на управлении велосипедом и значительно снизит уровень комфорта поездок.

После регулировки руля важно привыкнуть к новым условиям езды. Первоначальный дискомфорт не должен стать причиной очередной регулировки. Попробуйте покататься несколько дней и после этого вы сможете оценить насколько комфортно для вас новое положение руля.